25年5月8日（水） 「2名」 累計4.45人｜予測27人
当初の予定通り 朝からトタン部分の下地調整をします。 こういう部分も前回 塗ってあります
▼は見積り時に撮影した写真で所々剥がれてきています。 これを見た時 前回の塗装は密着不良と判断し
トタン部に関しては 旧塗膜全剥がしを予定しておりました。
効率良く 確実に除去できる工具を まず あれこれ試してみる事としました。
まずは 1個2000円以上の価格の ブラシ エヌグリッドという ワイヤーではなく繊維？をドレッドヘア状にした
工具で試してみました。銀色の部分が地金面です。
これは 先日 別のお宅のトタン屋根のケレンで使用しましたが、対象物との馴染みが良いです。
が、分厚く付着した旧塗膜をガリガリ剥ぐには パワー的に不足かな という気がします。
次に タワシを薄くしたような丸系の メタコンディスク を使用。 パワー 馴染み 丁度良い感じです。
作業効率はエヌグリッド と さほど変わりません。
最後に 最も破壊力のある トタンサンディングディスクを使用
スピードと破壊力は抜群ですが、力加減を間違うと、トタンごと削れてしまうので今回はＮＧ。
鉄骨等のゴテゴテに付着したペンキ剥がしには最適です。
足場に上がってトタン表面を見てみると、前回塗装から軽く10年以上経過しているうえに
当時は恐らく1回塗っただけ という内容だったであろう事から もとの塗膜が薄く 紫外線のあたる表面は
さらにどんどん薄くなり 「幸いにも」ほとんど消滅してるような感じでした。
先程のエヌグリッドで研磨した面に カッターで碁盤目状に切り込みを入れて テープを転圧し ぱっと剥がしても
びくともしない事から、研磨後に現れる面は 新品の時のトタン表面である と判断し
今回は、下地へのダメージが最も少なく 馴染みの良い エヌグリッド で行う事としました。
こういう具合に進めていきます。
ここの前面の細い部分も同様にケレン こういう小庇が4箇所
換気扇フード1箇所
雨押さえ板金（雨切り）が 15Ｍ位
電動工具で入らない狭い箇所や凹凸箇所などは サンドペーパーでガシガシ
数量自体は それほどでも無いですが、相方はこれを朝～15時までやっておりました。
こういう下地調整も ささっと済ませば 1時間もかからず終わります。
私は別の事 クラック補修跡の溝の埋め戻しを担当。
まずはモルタルの馴染みを良くするために 混和液を塗布
で、埋め戻し1回め
乾燥したら2回目を行っておきます
午後から 最終不陸調整
昨日外したパイプの裏側がガビガビになっているので ここも同様にボカシ研磨
それから 昨日 手洗い場の下のモルタルが欠損しているんで それの修繕
【マウスを乗せると画像が変化します】
その後 錆び止め塗料を準備
埃を掃除した後 塗布
次回は高圧洗浄を行う予定です
コメント